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2020.09.15 17:28

GROUP B와 괴물들

[레벨:7]유저 제작 - 현대 Nm10
조회 수 18148 추천 수 54 댓글 45
모터스포츠에 관심이 있는 사람이라면 랠리 경기를 한번은 유튜브나 인터넷에서 봤을꺼야

랠리 머신이 흙길을 빠르게 주파하는 모습을 보면 놀랍다고 느껴질정도지 

오늘 알아볼 건 랠리중에서도 악명높았고 랠리계의 흑역사로 남아있는 GROUP B에 대해서 알아볼꺼야 

GROUP B는 82년에 출범하였는데 70년도에서 80년도까진 그룹4, 그룹2, 그룹1 이렇게 세가지 클래스가 있었어

당시 우승을 휩쓸던 란치아의 스트라토스는 이전의 랠리카와는 다른 페라리제 6기통 엔진지금까지와는 다른 모습의 랠리카로 우승을 휩쓸었지
image.png GROUP B와 괴물들

이녀석이 스트라토스라는 녀석인데 보기에도 다른게 느껴지지? 이렇게 기술의 발전에 따라 FIA는
개조 규정을 더 완화하고 더 많은 메이커의참전과 더 박진감 넘치고 재미있는 경기를 위해 GROUP B를 82년도에 신설하게 되지
개조 규정을 완화하다보니 공차중량 1톤 미만500마력을 넘나드는 엔진출력을 가진 괴물들이 나오게 되는데지금부터 함께 알아볼꺼야 

AUDI SPORT QUATTRO S1 E2
image.png GROUP B와 괴물들


이 녀석이 아우디 콰트로 그 전인 그룹 4에서 활약을 펼치던 아우디 콰트로는 83년 GROUP B가 막 시작할 무렵에 맞추어서 S1이랑 S2 를 내놓게되는데 84년엔 라이벌에게 밀려 전장을 무려 154MM 휠베이스를 320MM나 줄여 무게를 줄이고 기동성을 향상시킨 스포츠 콰트로를 생산했지 2.1L DOHC엔진을 얹은 아우디 콰트로는 550~600 마력을 내뿜는 괴물이 되었지 체감이 안되는 사람을 위해 말해주자면 포장도로도 아닌 비포장 도로에서 3초에서 2초대에 제로백이 가능했어 그러나 극단적으로 차체와 전장을 줄였지만 이따 설명할 녀석들에게 밀려 85년 우승을 마지막으로 우승을 차지하지 못하였어 
Audi S1 GIF | Gfycat GROUP B와 괴물들
거의 날라다니는 수준이지?

PEUGEOT 205 TURBO 16
image.png GROUP B와 괴물들
생긴건 프라이드같이 생긴 이 녀석은 푸조 205야 프라이드처럼 생겼다고 우습게 보면 안되는게 600마력을 뽑아내는 괴물이거든 위에서 설명했던 아우디 콰트로보다 100KG나 가벼운 900KG의 차체600마력을 뽑아내는거야 1.7L XU디젤엔진에 강화 슬리브, 수랭통로 같은 냉각구조를 강화시키고 16벨브 엔진해드를 장착하고 터보차져와 드라이섬프를 얹은뒤 시트로엥 SM의 변속기를 가로로 배치시켰지 이렇게 개조를 한만큼 크기가 무지막지하게 커져서 운전석 바로 뒤쪽에 엔진이 장착되게 되었어 가볍고 기동성 좋은 차체최신 사륜구동과 파워를 골고루 갖추었던 푸조 206은 활약을 뽐내며 85, 86 드라이버 타이틀을 타게 되지 
peugeot 205 t16 | Tumblr GROUP B와 괴물들
한 체급 작은 차체로 좁은공간이나 도로도 잘 빠져놔왔어

LANCIA DELTA S4
image.png GROUP B와 괴물들
얘는 란치아 델타라는 녀석인데 앞에 나왔던 녀석들도 괴물이었지만 이녀석은 괴물중에서도 괴물인 녀석이었어 란치아 037로는 역부족이라고 판단한 LANCIA에서 내놓은 녀석인데 GROUP B의 끝무렵인 86년도에 내놓았어 차체는 롤케이지 위에 탄소섬유복합소재로 만들어졌어 내가 아까 이녀석을 괴물중에 괴물이라고 한 이유가 있는데 바로 엔진에 있어 다른녀석들은 터보차져만 달았다면 이녀석은 1.8L 가솔린 엔진에 
터보 + 슈퍼차져를 장착하였어 세계 최초의 트윈차져를 장착한 차량이지 그리고 앞에 나왔던 푸조205처럼 운전선 뒷쪽에 장착했어 이렇게 만들어진 델타S4는 890KG의 차체에 기본 480마력을 가지게 되었는데 저건 리미터를 걸은 출력이고 리미터를 헤제하면 무려 1000마력의 출력이 나오게 되지 얼마나 빨랐냐면 모나코 그랑프리 데모주행 기록이 F1과 경기가 가능한 수준이었지
GROUP B와 괴물들
gif만으로도 트윈차져의 힘이 느껴지지?

이렇게 GROUP B의 괴물들을 살펴봣는데 그럼 GROUP B는 어떻게 끝났을까?
이렇게 소개한 자동차들이 활약하던 GROUP B는 엄청난 흥행을 누리고 있었지 그런데 GROUP B에도 결국 큰 사고가 생기게 되 
GROUP B가 끝날 무렵에 두가지 큰 사건이 터지는데 첫번쨰는 포드사의 RS200이 운전중 그대로 관중석을 덥쳐버리는 사건이 발생하게 되지 3명의 사망자가 나왔는데 그중 2명은 어린이라 더 안타까웠어.. 당시에는 갤러리(팬들)들이 정말로 가까이 있었는데 차가 지나갈때 
터치 하기도 하였어 밑에는 독일의 전설적인 드라이버 발트 뢸의 주행영상인데 거리를 한번 봐봐

Walter Röhrl In His Audi Sport Quattro S1 - The Most Amazing Onboard Ride (Origi... | Gfycat GROUP B와 괴물들
바로 삐끗하면 대형사고가 일어날정도지 지금까지는 드라이버들의 실력으로 어떻게든 버텨왔는데 결국 사건이 터지고 만거야
하지만 비극은 이게 끝이 아니었어 위에서 말한 란치아 델타 있지? 그 차가 큰 사고를 내게 되는데.... 헨리토이보넨과 그의 코드라이버가 탄 델타가 사고의 주인공이 되었어 핸리 토이보넨은 당시 병에걸려 정신이 오락가락한 상태였는데도 불구하고 승리를 하기 위해 경기에 참여
했다가 코스를 이탈하여 절벽으로 그대로 추락해서 폭발해버렸어... 드라이버랑 코드라이버 둘다 불타 죽어서 흔적도 없이 사라지는 참극이 일어나고 말았지 
image.png GROUP B와 괴물들
당시 현장엔 이렇게 롤케이지와 섀시만 남아있었어 이렇게 GROUP B는 폐지되고 더 많은 안전규정과 개조에 재한을 둔 GROUP A가 
신설되게 되지 지금까지 GROUP B와 차들에 대해 알아봤는데 더 GROUP B를 알아보고 싶다면 유튜브에 GROUP B라고 쳐봐 15분짜리 영상이
잘 요약해서 보여주거든 














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  • BEST [레벨:23]포짝캐슈 2020.09.16 15:45
    뭐야 왜 롤드컵B조 아니에요;
  • [레벨:28]영길리 2020.09.15 17:33
    란치아는 당장 델타와 스트라토스를 부활시켜라!
  • [레벨:7]m10 2020.09.15 17:34
    영길리 지난번에 보니까 스트라토스는 다시 만들려고 하던거 같던데
  • [레벨:28]HandLake 2020.09.16 16:02
    영길리 란치아는 회사 존폐를 걱정해야 되는거 아님?
  • [레벨:26]네또레또 2020.09.15 18:41
    차 디자인이 진짜 예뻐 ㅋㅋㅋ
  • [레벨:2]도라미양 2020.09.15 19:04
    WRC is for boys. Group B was for men.
  • [레벨:32]정조국 2020.09.15 19:30
    요새 차들이 성능은 넘어섰다던데 스트라토스 디자인 미쳤네진짜
  • [레벨:7]m10 2020.09.15 19:31
    정조국 첨에 봤을때 70년대 디자인이 맞나 싶었음
  • [레벨:3]맹전드반페르시 2020.09.15 21:35
    콰트로랑 란치아 델타 디자인이 너무 예쁨
  • [레벨:7]m10 2020.09.15 21:42
  • [레벨:33]하이워터 2020.09.16 01:21
    드라이섬프가 무엇인가요 선생님
  • [레벨:7]m10 2020.09.16 01:49
    하이워터 엔진의 윤활방식중 하나인데 엔진이 작동시에 오일탱크내의 엔진오일이 연료펌프를 통해서 엔진 내부로 들어가 윤활을 하고 다시 빨아드린뒤 정화한 뒤에 오일탱크로 다시 가는 윤활 시스템 이에여
  • [레벨:20]다이제마이쪙 2020.09.16 16:23
    하이워터 엔진오일이 엔진 바닥에 모이게 되는데 여기서 모인 엔진오일을 오일팬에 그대로 저장하면서 스트레이너라는 거름망이 달린 빨대로 쭉 빨아서 다시 공급해준다면 웻섬프라고 하고 바닥에 모인 오일을 별도의 탱크로 펌프를 이용해서 모은다음에 그 통에서 윤활이 필요한곳으로 분산공급을 한다면 드라이섬프라고 함

    보통 고성능 차량들이 드라이섬프를 채용하는데 웻섬프 방식은 급격한 코너링이나 가감속이 이루어질때 오일팬에 모인 오일이 관성에 의해 한쪽으로 쏠리게되면 스트레이너가 오일을 빨아들이지 못하고 오일공급이 순간순간 끊기게됨 이게 별게 아니라고 볼수도있지만 고RPM에서 엔진오일이 1~2초만 공급이 안되어도 금속 표면에 손상을 심각하게 입힐수있고 이때문에 엔진블로우가 생기는 경우도 있지
    하지만 드라이섬프는 엔진오일을 넓쩍한 오일팬이 아닌 원통형태의 오일탱크에 모아서 공급을 하기때문에 관성때문에 오일공급이 끊기는경우가 없고 이때문에 고성능차량은 성능을 위해 드라이섬프 방식을 채용하게 되지

    드라이섬프의 장점이 저 외에도 오일팬을 없애다보니 엔진을 오일팬 높이만큼 더 바닥으로 내려서 설치할수있게되고 저중심화에 유리한점도 있지만 별도의 오일탱크, 펌프를 설치해야하고 오일을 통에다가 모을때 딸려온 공기를 제거해주는 오일세퍼레이터도 필요하지 그리고 오일라인이 길어지기때문에 좀더 복잡해진다는 단점도 있지

    웻섬프라고해서 단점만 있지도 않은게 구조를 단순화 할수있다는점과 오일의 순환속도가 빠르다는점도 있음 그리고 필요한 오일의 총량이 드라이섬프에 비해 적지(드라이섬프를 쓰기위해 들어간 기구들과 배관에 들어차는 오일양이 추가되기때문에 총 필요한 오일양이 더 많은편임)다만 위에도 썼다시피 관성에 의한 오일공급이 원활치 않을수있다는점이 큰 단점인데 오일팬에 격벽을 설치해서 스트레이너가 오일을 빨아당기는 구역에 최대한 오일을 모아놓도록 하고 스트레이너를 더 길고 넓은 면적에서 오일을 빨아들일수있게 만들어서 해결하기도 하지...양산차로 진행하는 레이스의 경우 오일버퍼라는것을 설치해서 최대한 오일공급이 끊기지 않도록 하긴 하지만 드라이섬프에 비해 완벽하지는 않아
  • [레벨:28]영길리 2020.09.16 14:29
    그룹B 얘기 나온 김에 무통여사 글도 써주세여... ㅋㅋㅋ
  • BEST [레벨:23]포짝캐슈 2020.09.16 15:45
    뭐야 왜 롤드컵B조 아니에요;
  • [레벨:19]cvMax 2020.09.16 15:47
    포짝캐슈 ㄹㅇㅋㅋ
  • [레벨:23]포짝캐슈 2020.09.16 15:47
    cvMax 죽음의 B조 괴물들 돌려줘요;
  • [레벨:21]Twoplace 2020.09.16 15:50
    포짝캐슈 징동 담원 로그 어디갔냐고 아ㅋㅋ
  • [레벨:21]곽자의 2020.09.16 16:59
    포짝캐슈 어휴 찐
  • [레벨:25]주승진 2020.09.16 15:48
    아스팔트사나이 마렵네
  • [레벨:22]한지종신 2020.09.16 15:50
    저기 서있는 사람들은 뭔 심리여 ㄷㄷ
  • [레벨:26]B.트라우트만 2020.09.16 15:50
    와 진짜 위험해보인다 ㄷㄷ
  • [레벨:24]Muenchen 2020.09.16 15:50
    그룹 B 뽕맛 못잊는 양키들이 있더만 ㅋㅋ
    볼때마다 대단하다고 느끼는 카테고리..
  • [레벨:23]전용준 2020.09.16 15:52
    역시 자동차는 티코지
  • [레벨:33]펩빡이머리짝 2020.09.16 15:52
    그룹b는 지금 보면 어떻게 저걸 놔뒀냐는 생각밖에 안듬 ㅋㅋ
    드라이버랑 코드라이버가 진짜 대단하다

    들러리들 열정 보면 지금 wrc가 상대적으로 인기가 적을 수 밖에 없다는 생각이 듬
  • [레벨:20]3n 2020.09.16 15:54
    랠리 ㄷㄷ 코드라이버 얘기하는거 거의 랩수준이던데, 보통 멘탈로는 조수석 못 앉겠더라
  • [레벨:7]m10 2020.09.16 16:52
    3n 코드라이버 실수로 말하는거 타이밍 놓혀서 드라이버한테 맞아서 코뿌러진 일도 있었죠
  • [레벨:20]3n 2020.09.16 17:11
    m10 6-1까지 코너 꺾임 수준부터, 돈컷, 브레이브 등등 틀리면
    시뮬에서 하는 사람도 짜증내던데, 실제 드라이버는 심장이 쿵쾅거릴 것 같음
  • [레벨:7]m10 2020.09.16 17:14
    3n 게임으로 200KM만 밟아도 박을거같아서 무서운데 실제론 어마무시 하겠죠 시간 줄이기 위해서 최대한 밟아야 하니깐 부담이 엄청날거 같아요
  • [레벨:26]에버튼_FC 2020.09.16 15:54
    란치아 델타 인테그랄레... 각 해치백.. 드림카.. 갖고싶다...
    한국에도 2댄가 있는걸로 아는데 ㅠㅠ
  • [레벨:26]워엉 2020.09.16 15:56
    레이싱은 우리나라에서 세계적인 레이서 한명만 나와도 관심 확 올라갈텐데
    남자들 태어날 때 부터 좋아할 수 밖에 없도록 유전자에 각인된 종목이라 ㅋㅋ
  • [레벨:20]요한ㅇ 2020.09.16 15:56
    관중들 엄청 타이트하게 있네. 욕이 절로 나왔겠다
  • [레벨:11]바젤기우스 2020.09.16 15:57
    색감 전내 이쁘네 레트로틱한게ㅋㅋㅋ 자전거 팀카 색상같기도 하고
  • [레벨:39]오망곰 2020.09.16 15:59
    재밌다~ 오랜만에 아주 잘 작성된 글을 보는 느낌
  • [레벨:19]스투시맛나이키 2020.09.16 16:01
    다 아는 차들이구만 끌끌
  • [레벨:5]나우만 2020.09.16 16:01
    진짜 제대로 미친놈들의 대회네 멋지다 ㅋㅋㅋ
  • [레벨:16]황학동꾸레 2020.09.16 16:02
    F1이랑 기록경쟁할정도라니..
  • [레벨:14]알랙산더맥퀸 2020.09.16 16:03
    wrc 근세대 볼때쯤에 푸조206 진짜 차도 이쁘고 잘가던데
  • [레벨:21]뇌세척 2020.09.16 16:10
    저 아우디 차량 올해 레고로 나왔던데 실물이 백배
    이쁘네
  • [레벨:23]안드로포프 2020.09.16 16:28
    토이보넨...코 드라이버 크레스토 ㅠㅠ 너무 안타까운 사고..
  • [레벨:22]paxsky 2020.09.16 16:53
    푸조 206 개조한 차 kg당 1마력 찍었지않나?
  • [레벨:12]씽크패드 2020.09.16 20:08
    근데 명칭이 그룹 B인 이유가 뭘까 B에 무슨의미가 있는거지
  • [레벨:21]미스타브와 2020.09.16 21:24
    씽크패드 그때 FIA 랠리카 등급이 N, B, A가 있었는데, N이 양산형 차량이고 A가 양산형을 개조한 차량, B가 아예 랠리할 때 쓰려고 만든 고성능 차량이었음.
  • [레벨:12]씽크패드 2020.09.16 21:45
    미스타브와 그러니까 B가 단순히 알파벳 나열한건지 b가 단어의 약자인건지 그게 궁금함
  • [레벨:21]미스타브와 2020.09.16 21:48
    씽크패드 그건 사람들도 모름 마FIA 줏대로 정한거라
  • [레벨:7]Rhein 2020.09.17 02:29
    그룹B는 선수든 차량이든 ㄹㅇ 강한자만 살아남는 리그였네

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