한국은 후진국 맞음. 사람 값이 비싼 게 선진국이라고 생각하는데, 한국은 사람값이 유독 싸다. 안전에 대해서 타협하는 기준이 유독시리 낮아. 법령이 제 아무리 제정되어도 일선에서 일하는 사람들이 좋은게 좋은거지 하며 넘어가고 이정도는 괜찮겠지 무슨 일 생기기야 하겠냐 설마 죽기야 하겠어 이런 사고방식으로 대강대강 해서 넘김 빨리빨리가 아니라 대강대강. 빨리빨리와 명백하게 차이가 남 대강대강 외형적 성장에 치중하고 안전에 대한 논의는 뒤로 밀어 놨는데 대체 언제까지 이럴 건지? 일선의 4,50대들이야 세상 살만큼 살았다지만
근데 독점으로 발전도 ㅈ도 없이 시장 잘먹고 있고 사장들도 차 가격오르는걸 싫어해서... 솔직히 다마스 단종 이유중 제일큰게 안전보다 단가때문에 저감장치 못다니까 환경규제를 따라갈수가 없는게 더 크리티컬한거보면 말 다했지 안전 좆도 큰 사고 나기전엔 넘어가버림 ㅋㅋ ㅈㄴ 위험한데 ㅈㄴ오랫동안 소상공인 핑계대면서 유예시켜준게 말이되냐 ㅋㅋㅋ
다마스는 되는데 다른차는 안되는건 형평성이 안맞지
다마스뿐만 아니라 포터랑 봉고도 안전문제 있던데
이것도 고쳐야한다봄