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2020.11.12 06:06

F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보

조회 수 29321 추천 수 170 댓글 141









1.png F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보



천조국의 비밀스런 집단 록히드 마틴 ADP, 통칭 스컹크웍스



*스컹크웍스에 대해서 알아보기


https://www.fmkorea.com/2981391896




2.jpg F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


여기서 만든 대표적인 작품은



현존 최고의 전투기 F-22가 있다



물론 오베이 법에 의해 판매가 금지되어있음



일본도 똥꼬 빨아가면서 구매하려고 했으나 실패했다



3.jpg F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


그래서 나온게 다운그레이드 버전인 F-35



성능 확실하구만.jpg F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


그래도 성능은 확실하다


오늘은 F-35에 적용된 원천 기술을 알아보자





먼저 F-35는 3가지 모델이 있는데


3.jpg F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


A모델


가장 기본형으로 공군용이다


난 부를때는 F-35A보단 CTOL 이라고 부름



5.jpg F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보

B모델


해리어의 뒤를 이어서 나온 수직이착륙이 가능한 기체


해병대에서 주로 사용한다


얘도 F-35B보다는 주로 STOVL로 부름



6.jpg F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


그리고 C모델


얘도 F-35C보다는 주로 CV로 부름


주로 해군측이 사용하는데 썩 좋아하지는 않음




또 각 모델마다 가지고 있는 특징이 있는데





A모델의 특징은 내장된 기관총




B모델의 특징은 수직이착륙



9.jpg F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


C모델의 특징은 날개가 접힌다는 것이다


모델별 고유의 특징 덕분에 밀덕이 아니더라도 외관만 보고 어떤 기종인지 단번에 알 수가 있음




10.jpg F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보

빠르고 높이날며 수직이착륙도 가능한데 스텔스까지 되는 F-35



이 신기한 기술은 어디서 나온 것일까?





1. 엔진



빠르게 높이날기 위해선 당연히 좋은 엔진이 필요하다



11.jpg F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


P-38 라이트닝


P-38은 세계 2차대전에서 재미를 좀 본 전투기인데


조금 특별한 면이 있다




그것은 바로 엔진이 2개라는 점!



여기엔 재밌는 얘기가 있는데





13.png F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


"엔진 하나로는 충분한 마력이 안나옵니다!"


14.jpg F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보

"그럼 하나 더 박어"


15.png F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


그래서 엔진 2개가 들어간 것이다





F-35에 들어간 엔진 역시 강력하지만



더 중요한건 추력:무게 비율임



빠르속도로 높은 고도에 도달하기 위해선 추력:무게 비율이 1:1 혹은 추력 쪽이 더 커야한다


무게추력.PNG F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


참고로 이렇게 비율 계산을 할때


F-35는 1에 가깝고


B-2 폭격기는 1에 한참 못 미침


추력:무게 비율이 추력쪽으로 높을수록 빨리 가속할 수 있다는 뜻



11.jpg F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


P-38도 엔진을 2개 박아서 추력이 2배로 높아졌고



대략 분당 천 미터로 상당히 빨리 높은 고도에 도달할 수 있었다




참고로 F-35 라이트닝 II 인 이유는


P-38의 정식 후계자이기 때문




이건 재미없으니 다음걸로 넘어가자






2. 수직이착륙




최초로 도입된 수직이착륙이 가능한 해리어




F-35B 역시 그게 가능하다



이 기술은 어디서 나온걸까



17.jpg F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보

잠자리처럼 생긴 독특한 비행기


1950년대 벨 헬리콥터에서 만든 수직이착륙 테스트기 벨 X-14



18.jpg.ren.png F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


앞에 콧구멍처럼 생긴건 사실 엔진이다


왜 엔진이 여기있냐하면 기체 밑부분을 보면 알 수 있다



19.png F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


두둥!


바로 열이 배출되는 배기구다



20.jpg F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


간단하게 설명하면


엔진을 통해 공기가 유입되고


배기구로 배출되는 열로 수직이륙하는 것이다






이렇게!



22.PNG F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보

조종석에서 열 배출 방향도 조절이 가능하게끔 설계되었고


최초로 추력 벡터를 이용한 수직이착륙을 할 수 있게 되었다



10.jpg F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보

그럼 단순 수직으로만 이동 가능한거야?



F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


물론 아니다!




23.png F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


양 날개와 수직미익 끝 쪽을 보면



24.png F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


역시나 열 배출구가 있다



25.png F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


물론 닫기도 가능함



26.png F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보

조종석에서 이걸 여닫기로 조절하면 요, 피치, 롤 모두 컨트롤이 가능해진다!!




회전과 전진하는 X-14의 모습


29.jpg F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보

B모델에도 똑같은 역할을 하는 롤 포스트가 존재한다


롤 포스트는 수직 착륙할 때 한 쪽으로 기울어지는 걸 방지해줌


F-35에도 똑같은 기술이 적용됐음



30.png F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보

50년대 리얼 공돌이들이 만들어낸 산물 벨 X-14

달에 갔던 닐 암스트롱도 훈련하려고 이 비행기에 탑승했었다




3. 스텔스


드디어 메인디쉬


5세대 전투기의 꽃은 뭐니뭐니해도 스텔스



31.jpg F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


스텔스 기술이 최초로 적용된 건 F-117, 통칭 나이트호크였다




*F-117 개발비화


https://www.fmkorea.com/2988885602



*스텔스 관련 논문


*https://nsarchive2.gwu.edu/NSAEBB/NSAEBB443/docs/area51_10a.PDF




스텔스 기술은 크게 2가지로 나누어 볼 수가 있는데


1. 기체 모양


2. 스텔스 도료


물론 스텔스 기술에 끼친 영향을 보면


모양이 7 도료가 3정도로 모양이 큰 비중을 차지하고 있음


도료 역시 중요는 하지만 모양이 훨씬 더 중요하다는 점


도료가 하는 일은 전파를 흡수하는 건데


정확히 말하면 흡수가 아니라 가둬놓는거임




나이트호크는 당시 기술력으론 곡선 RCS 계산이 안되어서 평면을 썼는데


F-35보다 RCS 값이 더 낮음




물론 요즘은 레이더가 많아 단순히 각지게 만들면 걸린다


그래서 나온게 바로 Planform alignment


네이버 검색해도 안나와서 그냥 영어로 적음




Planform alignment란 단면을 평행하게 만들어 같은 방향으로 반사되게하는 방법이다


그림으로 봐보자



32.png F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보

F-22를 위에서 바라본 모습


Planform alignment란





33.png F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


이렇게 면을 평행되게 만드는 기술이다



왜 이렇게 만드냐면



34.png F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


이렇게 만들면 레이더를 같은 각도로 튕겨낼 수가 있기 때문이다


다방향에서 쏘는 레이더를 뚫고 가기위해서 나온 기술 Planform alignment


F-35가 곡면임에도 스텔스를 유지할 수 있는 이유임



35.jpg F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보

B-2 뒷모양 역시 Planform alignment 때문에 저렇게 만들어짐





36.jpg F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보

개발중인 국산 첫 스텔스기 KF-X 역시 Planform alignment 를 가지고있는 모습이다





끝!!!





..내려고 했는데 몇 가지 잡다한 정보도 알아가보자



뭐부터 적을까하다 AA-1부터 적음



AA-1은 가장 처음으로 만든 F-35인데



만드는 방법이 조금 골때린다




2012년도에 올라온 공식 비디오를 보면 



현재는 왼쪽 날개 오른쪽 날개 따로 만들어서 동체와 합친다



근데 AA-1는 날개를 따로 만들지 않고 동체와 일체화 시켜서 생산했음



물론 현재는 저 방법은 구리다는 걸 알고 따로 생산하고 합침




그리고 국가별 코드가 있는데


AF/BF/CF는 미국

BK는 영국

BL은 이탈리아

AM은 노르웨이

AN은 네덜란드

AS는 이스라엘

AU는 호주

AW는 한국

AX는 일본




그 중 AA-1이 가장 처음 만들어졌는데


그 다음 만들어진건 AF-1이 아닌 BF-1임


BF-1 다음에 나온게 AF-1이고



왜냐면 B모델은 개발자 버전이고


A모델은 안정 버전임


무언가 큰 변경이 있으면 무조건 B모델에 먼저 적용됨




그 외에는


F-35 KPP


F35KPP.PNG F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보


이거 미 국방부에서 중요하게 보는 거라서 나름 중요한 건데


F-35 논하는 글에서 언급되는거 한 번도 본 적이 없음;


내가 못 본건가?




F35 생산 프로세스



F35생산프로세스.png F-35에 적용된 원천 기술과 잡다한 정보

Public release라 누구나 볼 수 있음






마지막으로 각 기체마다 최종 목적지를 적어서 붙여두는데


대한민국 것만 잘못 적혔었음


원래 Cheongju인데 작년 말까지 Cheonju라고 적혀있었음;


올 초부터 Cheongju로 정정되었음




진짜 끝!!





  • BEST [레벨:13]스컹크웍스 2020.11.12 06:28
    닉값하러 왔당
  • [레벨:21]수푸레이 2020.11.12 13:47
    TOT H. 카이피셜말고 형상나왔을때까진가 여튼 초기단장이셨던분 유튭나와서 썰풀었는데 저탐지 형상은 맞지만 스텔스기 아니라고 못박음
  • [레벨:25]TOT H. 2020.11.12 13:48
    수푸레이 그렇군 그리고 올해에는 아예 카이가 말했자너
  • [레벨:21]수푸레이 2020.11.12 13:49
    TOT H. 제작사까지 못박았으니까 맞고 어차피 F-35구매한 마당에 KF-X까지 스텔스라는건 어불성설이기도 함 스텔스였으면 당연히 더 좋았겠지만 유지 못할게 뻔하고 애초에 로우 미들 대체니까 단장이라는 분이 블록2나 3쯤은 F-15까지 대체해서 공군 수요만 300+ 기대한다고 함
  • [레벨:25]TOT H. 2020.11.12 13:52
    수푸레이 어불성설이라기보단 기술 확보 측면에서도 개발에 긍정적으로 다가갈 수 있다고 생각함
    거기다 f-35 있다고 국산 스텔스기 못만들거도 아니고
    아예 f15급의 대형 기체도 아니니 어느정도 가능성은 있다고 봄
    물론 굳이라는 생각과 돈 아깝다라는 생각이 들기도 하지만
    5세대 기술 확보하고 다음 세대로 넘어가야하니깐 아예 다시 시작하기보단 기술부터 확보하면서 가는게 맞지 않을까
    이미 4.5세대 기체로 개발하니 앞으론 6세대도 찬찬히라도 쫓아가지 않겠음? 항공우주 기술 퇴보를 막기위해서라도 그럴거 같음
    물론 이게 우리나라 경제 생각하면 맞나 싶기도 하지만
    주변국 괴랄한 또라이들이 많으니 필요하다고 봄
  • [레벨:3]로마노프 2020.11.12 16:50
    TOT H. https://youtu.be/HDlX9sasGAY

    공군 초대 KFX 지원팀장이었던 예비역 준장 출신이

    크픅스 썰 푸는 영상 여기서 스텔스는 아니라고

    못 박음 ㅋㅋ 수푸레이님이 이 영상 본듯
  • [레벨:25]TOT H. 2020.11.12 17:04
    로마노프 이거 나오기 전에 이미 말씀했어야하는거 아님? ㅋㅋ 이거 나올때 이미 카이에서도 말했던 시기임
  • [레벨:18]다큐아칸 2020.11.12 13:48
    수푸레이 고거는 제가 잘못 적은게 맞습니당
  • [레벨:20]찐따판독기계 2020.11.12 13:45
    그냥 궁금한건데 우리나라도 드론개발 충분히 하나?
  • [레벨:18]다큐아칸 2020.11.12 13:55
    찐따판독기계 드론은 잘 머름;
  • [레벨:7]키는메시인성날두 2020.11.12 13:53
    잘봤어 추천줌
    Kfx 제발 성공해야될텐데 만약 블록3까지 가면 5세대 가능한거야?
  • [레벨:18]다큐아칸 2020.11.12 13:58
    키는메시인성날두 내부에 무기를 넣느냐 마느냐차이니까 이론적으론 가능은 하겠지만 생산 기술이 받쳐줘야함
    많은 사람들이 잘 모르는데 생산 기술이 딸리면 이론적으로 되도 구현이 안됨
    F-22랑 B-2 가격이 왜 높냐면 생산기술이 못 따라와서 수리비용으로 다 써가지고 그럼
  • [레벨:7]키는메시인성날두 2020.11.12 14:00
    다큐아칸 답변 고맙당
    거기다가 기체가 아주 큰건 아니니까 힘들갰구나
  • [레벨:22]척추를미적분 2020.11.12 14:12
    ㅁㅊ 무슨전공이심?
    요즘 논문 많이읽는데
    깔삼하게 정리하셨네
  • [레벨:22]3점슈터빈스카터 2020.11.12 14:20
    수직이착륙짤보면 캐노피 후방에 무슨 뚜껑 같은거 열려있는데 저건 뭐임?
  • [레벨:21]2회용 2020.11.12 14:28
    3점슈터빈스카터 https://i.stack.imgur.com/ukTcI.png
  • [레벨:22]3점슈터빈스카터 2020.11.12 14:31
    2회용 저게 수직이착륙에 제일 중요한 부분같은데 뒤에 엔진도 아래방향으로 돌아가고
  • [레벨:18]다큐아칸 2020.11.13 01:15
    2회용 위에걸 AAI door
    밑에걸 lift door 라고 부름
  • [레벨:7]쏘HEV 2020.11.12 15:10
    3점슈터빈스카터 엔진후배기열이 ㅜ모양으로 분출이 되는데
    그게 엔진흡입구로 들어가서 출력 저하를 만드는데
    그걸 방지하기위해서 리프트팬이 생김
    그용도는 기체안정화, 찬바람으로 기둥을 만들어 열이 엔진흡입구로 가지못하게 하는거 두가지임 그래서
    STOVL할때 리프트팬도 열리고 후방배기구도 내려감
  • [레벨:3]로마노프 2020.11.12 16:48
  • [레벨:20]소크라테스의변비 2020.11.12 14:20
    오ㅓ ㄱㅐ재밌다
  • [레벨:24]생물리 2020.11.12 14:23
    나 군대있을때 저거보려고 전문하사신청한 옆중대놈 있었는데 1년되도록 미뤄졌는데 결국 봤으려나
    난봤는데ㅋㅋㄱㅋㅋ
  • [레벨:26]O지털O라자 2020.11.12 14:29
    정성추
  • [레벨:24]윌그레이엄 2020.11.12 14:38
    ㅇㄷ
  • [레벨:2]맥주런 2020.11.12 14:40
    중간에 무게/추력이 아니고 추력/무게 아닌가요?
  • [레벨:18]다큐아칸 2020.11.12 15:22
    맥주런 마즘..
  • [레벨:1]hynix 2020.11.12 15:14
    수직이착륙하고 뚜껑닫고 바로 앞으로 움직이나요? 저 엔진배기구멍도 원래대로 돌아가는데 시간이걸리지않나
  • [레벨:18]다큐아칸 2020.11.12 15:22
    hynix 사실 실전에 쓰이는걸 못봐서 잘 모름;
  • [레벨:7]쏘HEV 2020.11.12 15:15
    F-35A - CTOL - conventional take off and landing(통산적인 이착륙)
    F-35B - STOVL - short take-off and vertical landing(단거리 수직 이착륙)
    F-35C - CV - carrier version(항공모함전용)
  • [레벨:18]다큐아칸 2020.11.12 15:21
    쏘HEV Carrier variant
  • [레벨:7]쏘HEV 2020.11.12 15:22
  • [레벨:2]썬키쓰트 2020.11.12 15:18
    중간에 추중비가 무게/추력이 아니고 추력/무게 아닌가여?
  • [레벨:18]다큐아칸 2020.11.12 15:21
    썬키쓰트 어 왜 저리 적었지
  • [레벨:21]Agonia 2020.11.12 15:58
    재밌네요 저희팀 TA 아저씨도 스컹크웍스 출신
  • [레벨:24]소프트웨어학과 2020.11.12 16:19
    글 재밌게 잘 쓰시네요 논문은 보기만해도 토할것같아서 안읽었습니다
  • [레벨:17]곰이고미 2020.11.12 17:33
    이런거 보면 f22는 대 외계인용이 맞는듯ㅅㅂㅋㅋㅋㅋ
  • [레벨:16]신의대리인 2020.11.12 19:52
    잘 읽었습니다 흥미롭네요
  • [레벨:21]디올리비아 2020.11.12 20:48
    난 펨코 밀덕이 너무 좋슴니다.
    감사함니다.
  • [레벨:23]가끔정신나간짓함 2020.11.13 00:48
    ㅊㅊ
  • [레벨:27]D아미 2020.11.13 06:23
    ㅇㄷ
  • [레벨:10]card9120 2020.11.13 11:02
    전투기 ㅇㄷ
  • [레벨:18]제작자 2020.11.14 07:09
    선생님이 올려주신 좋은 글들을 아주 유익하게 잘봤습니다
    대만족입니다 감사합니다 꾸벅

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